KonventionellDrehgelenkeverwenden häufig Standarddichtungskomponenten-wie O-Ringe oder Stufendichtungen-, die hinsichtlich der Dichtigkeit und der Betriebsleistung häufig unzureichend sind, was zu relativ kurzen Lebensdauern führt. Um diesem Problem zu begegnen, entwerfen wir die interne Dichtungsstruktur jedes Drehgelenks speziell so, dass sie den vom Kunden vorgegebenen technischen Parametern entspricht. Unser Unternehmen beschäftigt spezialisierte Designer, die sich der Entwicklung dieser maßgeschneiderten Dichtungskomponenten widmen. Diese einzigartigen Dichtungsstrukturen sind nicht auf dem freien Markt erhältlich; Stattdessen werden sie von unseren langjährigen internationalen Partnerlieferanten individuell-hergestellt. Diese spezielle Dichtungsarchitektur löst wirksam häufige Probleme wie übermäßiges Drehmoment und schlechte Dichtungsleistung in Drehverbindungen. Infolgedessen haben unsere Drehgelenke sowohl im Inland als auch international große Anerkennung gefunden und einen bedeutenden Durchbruch auf dem globalen Gebiet der Drehgelenktechnologie markiert.
Vor dem Anschluss des Drehgelenks an die zugehörigen Fluid-Förderleitungen und Armaturen müssen die folgenden Vorbereitungsschritte durchgeführt werden:
Drehen Sie das Gehäuse des Drehgelenks manuell (oder verwenden Sie bei Bedarf ein Werkzeug), um sicherzustellen, dass es sich reibungslos und frei dreht. Wenn die Rotation steif oder eingeschränkt ist, ermitteln Sie die zugrunde liegende Ursache und nehmen Sie die erforderlichen Anpassungen vor.
Wenn das Drehgelenk mit Kugellagern ausgestattet ist und über spezielle Anschlüsse für die Fetteinspritzung und -ableitung verfügt, stellen Sie sicher, dass die Fetteinspritzöffnung nach oben und die Ablassöffnung nach unten positioniert ist. Überprüfen Sie außerdem den geraden -Schmiernippel, um sicherzustellen, dass er während der Handhabung oder des Transports nicht beschädigt oder verstopft wurde.
Überprüfen Sie die Positionierung der Flüssigkeitseinlass- und -auslassleitungen und passen Sie sie an, um sicherzustellen, dass sie genau mit den entsprechenden internen Kanälen des Drehgelenks übereinstimmen und vollständig den ursprünglichen Designspezifikationen entsprechen.
Installieren Sie den Verdrehsicherungsmechanismus und die Lastlager-/Hebekomponenten des Drehgelenks und stellen Sie die Baugruppe so ein, dass das Gehäuse und die Hohlwelle perfekt konzentrisch sind.